Posteado por: Rafa Corfú | 8 noviembre, 2017

2017 – Así resultó (Parte 3ª)

De aguas de Cartagena a Málaga, pasando por la Bahía de Cádiz…

20627013_10212280875971157_1397407594706318592_o

Retornando a su base, yo vuelvo a la mia.

El día 1 de septiembre, tras mes y medio en estas aguas, ha llegado la hora de continuar ruta. Abandono Cartagena con rumbo al Parque Natural de Cabo de Gata. La meteorología parece que me dará un par de días de poder detenerme en esa bonita zona. Al salir de Cartagena me cruzo con uno de los submarinos de la Armada. Ellos vuelven a su base y yo inicio camino de vuelta a la mía. Una primera etapa me lleva hasta Garrucha, gracias a un viento portante que me lleva en volandas. En Garrucha vuelvo a tomar contacto con los nefastos puertos de la Junta de Andalucía. Caros, escaso o nulo servicio, vacíos gracias al precio abusivo y están en lugares de escasa demanda, un total despropósito..

PANO_20170903_170534~2Ya en aguas del Parque Natural, voy recorriendo su costa poco a poco, para llegar a la espectacular cala “Puerto de los Genoveses”. Hay poniente en Cabo de Gata por lo que tengo que esperar un par de días de pausa para disfrutar del lugar. Genoveses es un puerto natural, protegido de los vientos de componente poniente, pero expuesto a los de levante. El lugar es de extraordinaria belleza, y sorprendentemente, para las fechas que aun estamos de primeros de septiembre, estoy solo…!!!

Pasada la “ponientera” en el Cabo, la previsión para la noche da unas condiciones favorables, y el noreste está a punto de saltar, se supone que a la mañana siguiente. Diez nudos de viento, luna llena, lo que se dice una noche de placer…

Mi plan era salir del fondeo tras dormir unas horas, antes del amanecer. Pero a las diez de la noche los diez nudos de viento se convierten en quince… Esto tiene mala pinta… Decido no perder mas tiempo y salir… Nada mas dejar el fondeo, me veo en medio de una operación de rescate de una patera naufragada, con el helicóptero y una lancha de Salvamento Marítimo mas dos de la Guardia Civil. Ello me obliga a rodearlos y salir casi dos millas mar adentro, en lugar de costear, donde obtendría mayor resguardo. Para media noche ya estaba en una castaña con mas de cuarenta nudos de levante, mezclado con una mar de fondo de poniente residual de lo soplado días antes. En esas condiciones el gobierno se hace complicado y solo puedo capear hacia Almería, donde llegaría a las cuatro de la mañana, con el palizón en el cuerpo, y el cabreo habitual con los amigos meteorólogos. Después de descansar unas horas pude continuar mi ruta, que esa tarde me llevaría hasta Adra.

PANO_20170906_092557

Adra, otro puerto fantasma

Adra, como ya constaté a la ida, es otro puerto fantasma de la Junta de Andalucía. Me encanta visitarlo, pero es una pena ver esos pantalanes desaprovechados. Continuo la ruta con una noche de fondeo en Maro, ya en la provincia de Málaga, y un finde de parada de descanso en Benalmádena, para reiniciar camino a la Bahía de Cádiz. La primera parada será en el Club Marítimo Linense, agradable y asequible puerto en la bahía de Algeciras.

Un dia despues y tras un tranquilo tránsito a vela por el Estrecho de Gibraltar, llego a Bolonia donde fondeo para comer y una breve excursión a la enorme duna.

PANO_20170912_145908

El Corfú fondeado en Bolonia

IMG_20170912_151040

La playa de Bolonia desde la duna, el Corfú fondeado

A última hora de la tarde entro en Barbate, otro puerto de la Junta de Andalucía, que para no ser menos, está a menos del 20% de ocupación.

IMG_20170912_185409

Puerto de Barbate

Lo de siempre, precio abusivo y puerto sobredimensionado para la demanda previsible.  Aunque si algún interés puede tener una escala en Barbate, ese es darse un homenaje con las mil variedades de atún que se pueden disfrutar. En esta ocasión me habían recomendado la “Peña del Atún”. Y no defrauda el paseíto hasta la parte interior del pueblo.

IMG-20170912-WA0010

Para perder la cabeza…!!!

Todo un deleite la variedad de recetas que ofrecen, a un precio bastante razonable…

De aquí ya me dirijo sin parar y gracias a un buen vientito de levante hasta Rota, donde me esperan unos días intensos… La llegada a la Bahía de Cádiz no puede ser mas evocadora. Una fragata, helicópteros sobrevolando… Sin duda he llegado…!!!

IMG_20170915_083306

Puerto de Rota

El puerto de Rota supone una excepción a lo anteriormente dicho, siendo de la Junta. Al menos en lo referente a ocupación, que supera el 80%. En precio, el standard, caro, para un pobre servicio. El servicio de Marinería lo suprimieron hace años, así que por los pantalanes hay que buscarse la vida. Pero que en el siglo XXI digan, mediante notita en el tablón de anuncios, que no ofrecen wifi por la “protección de datos” es de traca. Mas de lo mismo.

A Rota llegué allá por el año 87. Entonces no pasaba de “pueblito”, pero ha dado un cambio, a mucho mejor, impresionante. Ahora bien merece una visita…!!!

El reencuentro con grandes amigos es uno de los motivos que me ha traído a estas aguas. Este es el caso de mi amigo y compañero Juan Pedro y familia. Juntos compartimos un esplendido día a bordo por la Bahía, incluyendo visita al puente de la Pepa, bajo el que no había navegado aun. Son 39 años ya desde aquellos intensos tiempos, casi adolescentes, que compartimos. Preciosa familia a la que he visto evolucionar a través de la vida, con la gratificación de disfrutar hoy de tan maravillosa compañía.

Los días en la Bahía alterno fondeos y estancias en puerto. La playa de la Puntilla en el Puerto de Santa Maria ofrece un razonable abrigo para el fondeo, aunque menos estable de lo que aparenta…

Aun con buen estado de la mar, y especialmente con la marea creciente, se encajona un meneíto que hace el fondeo algo incomodo. No obstante, es lo mejor que se puede encontrar en toda la bahía de Cádiz.

IMG_20170918_131039

Remontando el Guadalete

Otro de los puertos que toco en este periplo gaditano es el Club Náutico del Puerto de Santa Maria. Ademas de la peculiaridad de remontar la desembocadura del rio Guadalete, la visita a este Club es altamente gratificante. Las instalaciones, sus pantalanes flotantes son adecuados, el servicio de marinería correcto, el club tiene un ambiente agradable en un entorno privilegiado, y todo ello, a un costo idóneo, 20€…

IMG_20170920_110644

El Corfú en el Puerto de Santa Maria

Pero si además añadimos, sin costo extra alguno, una red wifi de calidad, accesible desde el ultimo pantalán, podemos llegar sin lugar a dudas a la conclusión de que los puertos de la Junta de Andalucía, con sus 32€, son una tomadura de pelo, por no decir cosas peores. Prometo ya no hacer referencia al tema mas, al menos en un par de párrafos…

Continuando con la grata estancia en el Puerto de Santa Maria, puedo disfrutar las delicias gastronómicas de la tierra. Hay una especialidad, que por no ser conocida en otras tierras, nunca pierdo oportunidad de saborearlas cada vez que piso esta tierra: Se trata de las “ortiguillas”. Se trata de las “anemonas”, esos seres vivos con pinta de alga… Todo un bocado de mar en el paladar…

IMG_20170918_194542

Antonio y Carlos me visitan

Estando en el Puerto de Santa Maria continuo recibiendo la visita de antiguos compañeros, todo un placer compartir recuerdos con quienes pasé momentos y experiencias muy intensas, hace ya un buen montón de años… En este caso, es con los amigos Antonio y Carlos con los que comparto una tarde simpatiquísima…!!!

Después de unos días de puerto vuelvo al fondeo en la playa de la Puntilla. Como ya he relatado, no es el mejor de los fondeos, tampoco el peor… Pero tiene sus ventajas. El desembarque en la auxiliar es fácil, y el entorno es agradable para mis habituales paseos. Estas playas atlánticas son ideales para pasearlas. Las playas de la Muralla y Vistahermosa son toda una invitación a caminatas sin fin.

IMG_20170925_100117

De nuevo en Barbate…

Pero la temporada va tocando a su fin y llega el momento del regreso a Benalmadena. Tras unos días inestables, llega un vientito de poniente muy favorable para una plácida navegación a vela. Del Puerto de Santa Maria me dirijo al puerto de Barbate. Lo he prometido… no añado nada mas sobre estos puertos…

De Barbate salgo con previsión meteo óptima y ajustándome al horario de mareas favorables. Por todo ello, el tránsito por el Estrecho es rápido y muy tranquilo, a excepción de unos bancos de niebla que se desarrollan muy repentinamente justo al paso por Tarifa. Sin mayor complicación, gracias a que el Corfú dispone de un radar muy efectivo, se van igual que llegaron en un rato, llegando a la Bahía de Algeciras si mas incidencias.

Esta Bahía tiene un intenso tráfico que obliga a una curiosa gimkana, entre ferris rápidos, petroleros fondeados y mega portacontenedores saliendo o llegando a uno de los puertos de mas tráfico de España. Esa tarde de nuevo atraco en el impecable Club Marítimo Linense.

PANO_20170926_094638

Punta Europa. Gibraltar

Una última etapa me llevará de regreso a Benalmadena. Por ser el último día, el viento quiere ser el protagonista final. Si bien la primera parte fue poniente, portante, a media mañana, la cosa se tuerce. El viento rola a levante varias horas antes de lo pronosticado, con lo que al ponerse casi de cara me obliga a tomar un rumbo mas favorable y ceñir. El viento va amainando con la tarde, por lo que al atardecer el motor toma el relevo y poco después del ocaso entro en Benalmádena, la base del Corfú III.

El Corfú tiene ya su merecido descanso, el barco también…
Como siempre, dejo algunos datos de la campaña.
Fueron 119 días, casi 4 meses en ruta (31 mayo al 26 de septiembre). De ellos, 64 noches fueron de fondeos y 55 en alguno de los 14 puertos visitados.
Esta temporada fueron 13 los tripulantes que me acompañaron en algún periodo, a los que agradezco la compañía. Al resto, los que no vinieron, también les agradezco la compañía a través de estas páginas virtuales.

Nos vemos en la próxima aventura del Corfú III…!!!

 

Anuncios
Posteado por: Rafa Corfú | 3 noviembre, 2017

2017 – Así resultó. (Parte 2ª)

De Baleares a aguas de Cartagena.

IMG_20170709_061632

Amanece en Ibiza, hora de partir…!!!

Recuperada la apacible soledad a bordo, tras el desembarco de mis últimos acompañantes, me dispongo a abandonar Baleares rumbo a la península. Pero aun habré de esperar un par de días en espera de un viento mas favorable que el suroeste que lleva unos días soplando. De forma que abandono Ibiza hacia la costa Este de Formentera, con buen resguardo para esas condiciones meteorologicas.

El rincón “Es Caló” es un magnífico y amplio fondeadero. Con estas condiciones de viento, está bastante concurrido, aunque dada su amplitud, no resulta incomodo.

IMG_20170709_125132

Es Caló

IMG_20170709_125354Es Caló es una zona menos desarrollada que otras partes de la isla, aunque en general, Formentera está bastante poco explotada, en comparación con otras zonas turísticas en el resto de islas Baleares. Con el viento mencionado, el suroeste, (“lebeche” como es conocido en todo el levante español) el fondeo en esta zona es perfectamente confortable.

IMG_20170709_123155

Conjunto de “casetas-varadero” típicas en la Pitiusas.

En la Pitiusas, Ibiza y Formentera, son muy tradicionales las “casetas-varadero”, tradicionales chozas para el almacenaje de las barcas de pesca. Como las construyen en alto, cuentan con unos railes por los que deslizan la embarcación hasta el agua. Apenas están construidas con unos palos y tablones, de forma absolutamente rudimentaria. Forman parte esencial del paisaje de estas islas.

En un par de días el viento rola a un cómodo sureste que me viene estupendamente para el tránsito hacia la costa alicantina. Directo a Calpe, todo a vela, donde solo fondeo al atardecer para pasar la noche.

Al día siguiente la ruta me lleva a la isla de Tabarca. Es una pequeña isla frente a la costa de Santa Pola, Alicante. El vientito del sureste, de través, se mantiene casi todo el tránsito, por lo que es un día mas de plácida navegación a vela.

IMG_20170711_192029~2 (2)

Tabarca

No siempre es posible detenerse a darle una visitita, ya que el pequeño puertecito, a penas un espigón de abrigo, no es practicable, por tamaño y calado. Los fondeaderos disponibles ofrecen limitado abrigo. De hecho, solo el del sur me gusta. El del norte, próximo al puerto, tiene un fondo muy complicado de piedra y algas.

IMG_20170711_202305

Tabarca. Fondeo sur.

El del sur es mucho mas apropiado, pero hay que llegar al atardecer, cuando los “domingueros” regresan a los puertos de la zona, ya que es un fondeadero diurno muy popular en verano. Al anochecer se queda algo mas despejado, que no vacio…

IMG_20170711_210816

Ocaso en Tabarca

El pueblito que albergan sus murallas es bonito, pero su historia es mas que curiosa, que la Wikipedia nos cuenta así…

  • La historia de la actual Tabarca comienza en 1768, cuando Carlos III, instado por el mercedario fray Juan de la Virgen,​ consiguió la redención de un grupo de sesenta y nueve familias de origen ligur que, bajo el gobierno de la República de Génova se habían instalado en la isla tunecina de Tabarka. Esta isla, que distaba unos trescientos metros de las costas norteafricanas, había sido sometida por el bey de Túnez en 1741 y había reducido a sus habitantes a esclavitud.​ En ese estado permanecieron hasta el 14 de octubre de 1768, en que comenzó el rescate, que se alargó hasta el 8 de diciembre del mismo año.​ Probablemente los tabarquinos llegaron por vía marítima a Cartagena y, de allí, en carretas hasta Alicante, donde quedaron provisionalmente instalados en el Colegio de la Compañía de Jesús, vacío tras la expulsión de los jesuitas en 1767.​ Finalmente el conde de Aranda consiguió su traslado a la isla de Santa Pola, a fin de permitirles recuperar el hábitat cotidiano, así como que pudieran seguir ejerciendo la pesca como actividad predominante. Además, el conde había estimado que una población civil estable en la isla sería una gran ventaja a la hora de mantener la plaza. Por tanto, no sólo se construyó un fuerte, sino que también se edificó un poblado con categoría de ciudad,​ que tomó el nombre de Nueva Tabarca.​ En total, fueron 296 los tabarquinos instalados en la isla, de los cuales 31 habían nacido en Italia, 137 en Tabarka, 70 durante el cautiverio en Túnez y 58 durante el cautiverio en Argel.​ 

Fuera del recinto amurallado se encuentra la fortaleza defensiva y el faro de la isla.

Disfrutada Tabarca, como se merece, continuo hacia el sur, llegando de nuevo a uno de mis puntos de referencia en la zona: Cabo de Palos.

IMG_20170713_120804

Cabo de Palos

Esta vez voy de paso, pero volveré… Tras a penas un dia de descanso, continúo hacia Cartagena, para una mas breve aún parada logística, recarga de combustible y agua. Y de ahí hacía el que será mi destino en el siguiente mes y medio, solo con algunas salidas que os contaré…

La Azohía es ese lugar elegido. Se trata de una bahía, en el Golfo de Mazarrón, costa de la Región de Murcia.

IMG_20170723_122830

La Azohía

Está totalmente protegida a los predominantes vientos de levante, por lo que es un sitio ideal para fondeos de larga estancia.

IMG_20170715_094618

La Azohía

Es un lugar que me cautivó la primera vez que lo visité, en el 2009. Sus aguas, cálidas y cristalinas, poco tienen que envidiarle a otros lugares de mas fama. El nivel de ocupación es bastante tranquilo, especialmente por las noches. En la imagen sobre estas lineas, se aprecia en la parte inferior, la zona de fondeo local, con barquitas en sus muertos. La parte superior de la imagen es la amplia zona de fondeo libre. Fondos limpios entre 4 y 8 metros de profundidad.

IMG_20170724_203948~3

La Azohía un 24 de julio…

En agosto nunca pasó de 10 barcos en fondeo nocturno. Únicamente los fines de semana, con fondeos diurnos, el nivel de barcos sube algo mas de lo deseado, aunque sin tener nada que ver con lo visto y vivido en Baleares, a penas empezando al temporada… En tierra encontramos un lugar de veraneo familiar, principalmente local, en el que encontramos todo lo que podemos necesitar en una estancia prolongada.

IMG_20170814_230230

Con mi amigo Javi

Un interminable y agradable paseo marítimo por el que pasear al atardecer. Hay un pequeño pero surtido supermercado y varios sitios para las cenitas muy aceptables. También, y muy importante, varios sitios para las copillas, de los que destaca el “Rockola”, chiringuito en la playa, con música en directo y magnífico ambiente. Ya son muchas las que me he tomado allí con mi antiguo compañero y gran amigo Javi Bejar, habitual de la zona. A la misma orilla del agua, es visita obligada con cada una de mis visitas a bordo.

Una de estas visitas, fue la de otro antiguo compañero, Alejandro Gamboa, magnífico piloto y mejor persona. Después de años sin reencontrarnos, ha sido un placer su

embarque en el Corfú, que nos ha permitido ponernos al día de nuestras peripecias de los últimos años, que no han sido pocas ni poco intensas…

IMG_20170716_094314

Los días de fondeo pasan, y uno de ellos, es la festividad de la Virgen del Carmen, patrona de los marinos y que en el Corfú se celebra como se merece, con el “engalanado general”. Otros dias recalan en el fondeadero barcos o artefactos flotantes curiosos… Este es un trimarán de la organización ecologista Sea Shepperd.

Otros días solo la contemplación del fondeo llena el día a día…

IMG-20170826-WA0000Sigo alternando mi apacible anti-rutina a bordo, en solitario, con las visitas. Y digo anti-rutina porque me someto poco o nada a una vida mas o menos organizada. No tengo horario y el día se desarrolla según mi apetencia. Me levanto cuando me despierto, que no es muy tarde, como cuando tengo hambre, me baño si tengo calor, bajo a pasear con la fresquita de la tarde, y me acuesto cuando tengo sueño… Asi de simple.

Y así, llega el momento de otro embarque y compartir mi día a día. Luisa, mi peke Vito y Jose comparten unos días y sus buenos momentos. Tiempo de baños interminables, paseos, descanso al sol, mojitos al atardecer, buenas comidas, ratos en buena compañía…

En alguna ocasión, barcos con amigos pasan por estas aguas, lo que nos da la oportunidad de echar unos buenos ratos. Esta vez recibo la visita de los amigos Fico y Belén, con su Takaroa, barco gemelo al Corfú, que vienen desde su base en La Línea.

IMG-20170830-WA0001

El Corfú, desde el Takaroa

Nos reunimos en la Azohia, desde donde nos dirigimos a Cartagena, que ya va tocando una parada “logística”. Es momento de rellenar despensa, agua y demás. Tampoco vienen mal un par de días de cambio de ambiente. A veces esto ocurre cada semana, o diez días, o dos semanas, según me lo pida el cuerpo…

Ya en la bahía de Cartagena, y antes de entrar en puerto, fondeamos a echar la tarde en la ensenada de Fatares. Como es habitual, en cada fondeo me hago la excursión a los riscos próximos buscando las vistas “aéreas”.

IMG-20170830-WA0021

El Corfú junto al Takaroa. Al fondo Cabo Tiñoso

Cartagena, como ya he mencionado, es la segunda “base” del Corfú. Disfruto las estancias en su amable Real Club de Regatas, donde es fácil sentirse como en casa.

Estar en puerto brinda a veces oportunidades interesantes. Cartagena tiene en verano un festival de música, “La mar de músicas”, que ofrece una enorme variedad de actuaciones.

En esta ocasión coincido con el viejo conocido Franco Battiato, que aunque ya mayorcete… ofrece un bonito espectáculo, que disfruto como amante de la música italiana que soy, desde siempre, lo que es mucho tiempo…

Alternando con mis estancias en la Azohia, también rindo visitas a Cabo de Palos. En esta ocasión, tengo a los amigos Vicente y Diego, lo que me supone un interés añadido a las siempre agradables visitas a este puertecito.

Y así voy pasando el tiempo, entre fondeos, cortas estancias en puerto, otros fondeos… Pero ya se acaba agosto y es hora de cambiar de aguas, septiembre aguarda con otras actividades… Queda una ultima visita a Cartagena, para el aprovisionamiento del viaje. Y poder también encontrarme con mas antiguos compañeros de la Armada. Siempre agradable el reencuentro con quien compartí tantas experiencias.

Continuará…

 

Posteado por: Rafa Corfú | 27 octubre, 2017

2017 – Así resultó. (Parte 1ª)

Parte 1ª – Tránsito a Baleares

Un año mas hemos disfrutado de una campaña de verano a bordo del Corfú III. En esta ocasión ha resultado una ruta “nacional”, ya que si bien tenia previsto dedicar algún tiempo a navegar el Algarve portugués, finalmente me decanté por permanecer en la costa cartagenera buena parte del tiempo. Pero vayamos por partes…      (Album de fotos completo en el margen derecho)

Saliendo de Benalmádena

El 31 de mayo me puse en marcha, saliendo de Benalmádena rumbo a levante. El desierto puerto de Adra sería mi primera escala. Este puerto de la Junta de Andalucía está prácticamente vacío, siendo otro clamoroso ejemplo de la nefasta gestión de esta administración en materia náutica, que puede resumirse en puertos carísimos, deplorable servicio y peor gestión. Puertos vacios, en zonas de baja demanda potencial y abandono de la zona de mayor potencial turístico-nautico de Andalucia: la Costa del Sol malagueña. Todo lo anterior no impide que Adra sea parada obligada en mis rutas, ya que es un pueblo que me resulta muy acogedor y agradable, para una visita breve.

Bocana de Almerimar

La siguiente parada me llevaría a Almerimar. El Cabo de Gata está con su frecuente rasca de Levante, lo que aconseja tomarse un par de días de paciente espera… Almerimar es un magnífico puerto, privado, que demuestra que se puede ofrecer un servicio de primer nivel a un costo mas que razonable. Es el puerto mas barato de, al menos, toda la mitad sur de la península, 18€ en temporada alta. El enorme recinto cuenta con todo lo que se pueda precisar en una escala, como bien surtida tienda náutica, supermercado, lavandería, buena oferta gastronómica, playa, copitas… etc. Lo que echo en falta es un núcleo urbano, pero casi nada es perfecto…

Cabo de Gata

Una vez el Cabo tuvo a bien permitirme el tránsito, me dirigí a Garrucha. Donde ni siquiera entré. Tomé fondeo en la playa de la misma bocana del puerto, donde con buen tiempo se puede pasar la noche sin problemas. Este puerto es otro de los varios “fantasmas” de la Junta de Andalucia. Puertos construidos en localidades de limitada demanda de atraques, que ya cuentan con un buen Club Náutico, a precios asequibles, y que satisfacen casi toda la necesidad local. Este, con sus 300 atraques, apenas recibe algún barco diario en tránsito en plena temporada alta y una docena de barquitos locales, excedentes del Club Náutico. Eso si, justo el doble de precio del referido Almerimar.

Mi buen amigo siempre me recibe.

La Base de Submarinos

Los raros raros “A”

Una etapa mas me llevaría hasta Cartagena. Puerto de referencia y merecida obligada parada. El Real Club de Regatas de Cartagena es ya mi “segunda casa”, gracias a lo agradable de la estancia en sus pantalanes. Buenas instalaciones y mejor equipo, a un costo muy aceptable, factor éste de gran importancia, sobre todo en rutas de larga duración.

La ciudad ofrece un amplio abanico de  atractivos culturales y gastronómicos. Unos cuantos días siempre saben a poco. Para mi, además, me resulta evocador de aquellos lejanos años en que iniciaba mis estudios en la Armada. Siempre aprovecho la oportunidad de volver a reencontrarme con ex-compañeros o pasearme por los muelles del Arsenal. En esta ocasión, resulta curioso encontrar a los dos megayates llamados SY A y MY A, ambos propiedad de un ruso que parece no irle mal en la vida, él sabrá… Al extraño velero nos lo iremos encontrando en Ibiza continuamente en los próximos días.

 

 

Cabo de Palos

Continuando, Cabo de Palos me servirá de punto de espera durante unos días. Llevo la ruta muy adelantada. Como casi siempre voy con mucho tiempo, y aun me quedan días hasta recoger a mi primer tripulante. De esta forma, puedo absorber sin inconvenientes los retrasos que a veces se producen por meteos adversos, otros imprevistos o simplemente porque me apetezca extender una visita.. Este puertito me tiene enamorado hace años y no pierdo oportunidad de visitarlo con tranquilidad.

Prosiguiendo la ruta hacia el norte, pasaría la noche fondeado en la isla de Tabarca. En esta ocasión es una visita breve, solo a dormir. En la ruta de regreso si haría una visita algo mas detenida.

Con mi tripu Cristobal

Y por fin llego a Altea, donde acostumbro a preparar el salto a Baleares. Además que Altea es un pueblo muy agradable, su Club Náutico es un puerto muy conveniente por los conceptos ya mencionados, instalaciones, servicio, costo, tienda repuestos, lavandería, combustible, disponibilidad atraques, etc.

Aquí embarca Cristobal, el mas veterano y fiel tripulante de los Corfú, desde aquel ya lejano 2003 que recogimos al Corfú I en Alicante, transladandolo seguidamente hasta Benalmadena. Todo ello además de mi cuñado y amigo. De Altea nos trasladamos a Morayra, donde fondeamos por la tarde para salir al alba rumbo a Formentera, a donde llegaríamos tras un agradable tránsito casi todo a vela.

Parte 2ª – Ibiza y Formentera

Es Vedra desde Formentera

Ya en las islas, disponemos de unos días para recorrer la costa oeste de las Pitiusas, desde Formentera hasta San Antonio en Ibiza, que sera nuestra “base” en las tres siguientes semanas. Vamos reconociendo detenidamente los fondeaderos que iremos recorriendo posteriormente. En estas fechas ya hay bastante movimiento de barcos, pero aun se puede sobrevivir sin demasiadas complicaciones, cosa que no tardará en cambiar…

Sa Pedrera – Atlantis

En la costa sur de Ibiza, muy próximo al peñón Es Vedra, visitamos un lugar pintoresco, el paraje conocido como Sa Pedrera. Se trata de una antigua cantera de piedra arenisca a pie de acantilado. En tiempos de los hippys estos la llamaron Atlantis y asi se sigue conociendo. De difícil acceso por tierra, en barco si tiene fácil acceso fondeando a unos 300 mts. El lugar es curioso, pero solo eso…

Cala Salada

Cala Salada

Continuamos nuestra exploración hacia el norte, pasando por Cala Tarida, Cala Comte, y llegamos a Cala Salada, pequeña cala al norte de la Bahía de San Antonio.

IMG_20170616_121026

San Antonio

Esta pequeña cala es interesante, aunque con bastantes barcos y fondo de abundante posidonia, por lo que no es fácil encontrar fondeo, si no se quiere fondear sobre la dichosa alga…

Finalmente atracamos en San Antonio, en esta primera ocasión en el puerto público, de Puertos de Baleares, que con su precio de 43€ en las islas es toda una ganga, como veríamos días después…

IMG_20170621_112221

Embarcan Luisa, Bea y Rubén

El relevo de tripulación llega y embarcan Luisa, Bea y Rubén.

Y ya que estamos en San Antonio, no podemos dejar pasar la oportunidad de disfrutar de la puesta de sol, famosa a juzgar por la cantidad de gente que se congrega en el paseo marítimo.

 

IMG_20170617_211750

Puesta de sol en San Antonio

El Café del Mar es de las terrazas mas conocidas de la zona, que acompaña el momento con una evocadora musiquita, que llegado el momento final del ocaso, culmina en una ovación de los congregados… No está mal, es un momento para disfrutarlo.

En San Antonio aprovechamos la facilidad de disponer de un Mercadona para poder aprovisionar debidamente. En el resto de paradas ya no resulta tan fácil y conveniente. Una vez solventado el capitulo logístico, nos disponemos a recorrer esa zona oeste de las Pitiusas, Ibiza y Formentera.

Mi tatoo veraniego

El tatoo veraniego…!!!

Y puestos a iniciar la experiencia de la nueva ruta, tuve un debut brillante: Una medusa tuvo a bien darme la bienvenida a sus calidas aguas. Me pilló de lleno en un costado, dejándome un “tatuaje” para una buena temporada, que aun no ha desaparecido del todo…

En el rincón norte de Cala Tarida el fondeadero es limpio y protegido de la brisa térmica del norte.

Cala Tarida

Cala Tarida

IMG_20170619_205947

Time and Space

Desde allí se accede, en un paseo de una media hora, a Cala Llentia, donde se encuentra un lugar interesante. Allí se ubica la finca del propietario del Circo del Sol y en un terreno anexo, también de su propiedad, hizo instalar una colección de enormes monolitos de piedra. La instalación se denomina Time and Space, y es una evocación al sol.

IMG_20170619_210918

Puertas Can Soleil

Una puertas allí en mitad de la nada completan el peculiar conjunto. Ni que decir tiene que el lugar es otro de los mas destacados para disfrutar de la puesta de sol, varios de los que seguiremos descubriendo…

Seguimos recorriendo poco a poco la costa ibicenca hacia el sur y a continuación saltamos a Formentera. El tiempo predominante en las islas en verano es el de levante, por lo que esta zona oeste de las islas suele estar bastante en calma, con una brisita térmica durante el día que ofrece unas placenteras navegaciones a lo largo de su costa.

IMG_20170621_134907

Formentera, playa Illetas

IMG_20170618_144731

Comida a bordo

Mientras, vamos disfrutando de calas y fondeos, la vida a bordo del Corfú se desarrolla en completo relax. Madrugar está prohibido, la escala de tiempo es relativa, baños, sol, comemos cuando nos apetece, mas baños, mas sol… agradables cenas, a veces a bordo, a veces en lugares con encanto… Esa es la rutina, el dia a dia…

Pero si hay un atractivo irresistible en estas islas, ese es el color de sus aguas, ese turquesa que se muestra irresistible a la contemplación.

PANO_20170621_142540

Formentera, Illetas

IMG_20170621_134144

Formentera, Illetas

Ese color, acompañada de la temperatura, siempre por encima de 25º, hacen del baño todo un placer.

PANO_20170622_210606

Ibiza

Pero no todo es sol y baños… Tambien tenemos oportunidad de visitar el puerto de Ibiza y disfrutar de este precioso lugar.

IMG_20170622_213232

Ibiza

Eso si, tambien sufriendo los inconvenientes de que se haya convertido en una “marca” para el sangrado del bolsillo del visitante. Para orientarnos… Atracamos en el Club Nautico de Ibiza, al “módico” precio de 185€, record absoluto de importe abonado por el Corfú ene lugar alguno de los visitados, y no son pocos… Tambien he de decir que de los cuatro puertos de la ciudad, éste es el mas barato…!!! Los demas pasaban de los doscientos euros la noche…

Pero a veces se encuentran islas en el inmenso oceano… En Ibiza dimos con un lugar muy especial, comida tradicional a precios de “península”, cosa ya casi inexistente en estas islas… El Bar San Juan hace gala de que lo imposible, a veces no lo es tanto…

IMG_20170701_202803~2

Cuca, Maribel, Maria y Fernando

La ruta continua y las tripulaciones se van relevando. Llega el turno del nuevo grupo formado por Cuca, Maribel, Maria y Fernando. Cada ruta es distinta y aunque nos mantendremos en las mismas aguas, siempre intentamos visitar algunos lugares distintos, serán nuevas experiencias a vivir sin duda.

 

Un lugar curioso que visitamos fue la cala Benirras, en el norte de la isla. Es de los pocos lugares de la isla que conserva algunos de los rituales de aquellos hippys de décadas atras. A la puesta de sol de los domingos, suenan los tambores en la cala, abarrotada de multitud de curiosos turistas y algunos personajes, mas curiosos aun…

IMG_20170625_203539

Tambores en Benirrás

Cala Comte es uno de los lugares que repito en cada ruta. Es un fondeadero amplio, de fondos limpios y buena protección del Norte predominante en esta costa.

IMG_20170704_103844

Cala Comte

El hecho de que el lugar tenga una vista privilegiada, hacia el ocaso sobre la mar, ya parece ser algo a lo que estemos acostumbrándonos. Tambien dispone, ademas de dos restaurantes, de un pequeño chiringu mas que agradable.

Nuevamente bajamos hacia Formentera. En esta ocasión será Espalmador el destino, donde tomaremos una boya, ya que el fondeo está totalmente prohibido.

IMG_20170630_120546

Espalmador

La belleza del lugar está fuera de toda escala descriptiva. Unas pocas fotos apenas pueden componer una mínima idea del lugar

IMG_20170703_111812~2

Miguel, Paloma, Sofia y Chely

Y toca nuevo relevo. Ahora llegan Miguel, Chely, Paloma y Sofia. De nuevo iniciamos una ruta que no por conocida, nos resultará menos divertida. Aun quedan muchos lugares por vivir en esta nueva compañia.

 

Uno de esos lugares es Cala Jondal, en el sur de Ibiza. Uno de los fondeos mas demandados de las Baleares. Lugar obligado para el famoseo visitante a la isla. Alli se encuentra el Beach Club Blue Marlin, imprescindible para ver y ser visto…

PANO_20170704_150300~2

Cala Jondal y el Blue Marli

La “fauna naútica” que se puede encontrar en estas islas es increible, y siendo la estrella del momento, no podía faltar el SY A, que ya me encontré en el Astillero de Cartagena. Durante el mes que deambulé por estas aguas, los encuentros fueron constantes.

IMG_20170702_152644~2

Al final, todos somos curiosos…

En cada fondeo es el atractivo y foco de toda la curiosidad. Incluso, resulta curioso como barcazos increibles, que normalmente son el objeto de curiosidad y mil fotos, en este caso, se dan su curiosa vueltecita alrededor del extraño artefacto..

Otros aspectos de la vida a bordo pueden ser los paseitos a tierra en la lanchita auxiliar. Este es un componente del barco que en estos viajes resulta imprescindible. Los desembarques son continuos por distintos motivos. Desde salir a comprar el pan u otros viveres, a excursiones y paseos o a tirar la basura diaria. Las salidas a comer o cenar tambien son contínuas.

Las copitas de última hora en la bañera tambien son parte esencial de la vida a bordo. Ese momento final del dia se envuelve de una atmósfera muy agradable. La musiquita, el “Sonido del Corfú”, aporta su granito a ese ambiente tan especial.

De vuelta por aguas de Formentera, fondeados en Cala Saona, fuimos testigos del desarrollo de un importante incendio forestal que rapidamente rodeó todo el terreno próximo a la cala.

IMG-20170706-WA0000~2

Paella en Formentera

La parte gastronómica tiene en el Corfú un espacio propio muy destacado. Disfrutamos de salir a conocer sitios y lo que nos ofrecen. Hay lugares con mas o menos interés en esta materia, pero casi siempre encontramos sitios interesantes… Y si después de estos homenajes, encontramos un sitio bonito donde tomarnos alguna copita que otra, la cosa ya es redonda..

Y finalmente, llega esta última ruta a su fin, en Ibiza, y bajo una preciosa luna llena

Ya andamos por el diez de Julio y aun queda mucho verano por disfrutar…

Continuará en: 2017, así nos fue (2)

Older Posts »

Categorías